Some laws are not effective because they are difficult for the police to enforce. What are the causes of this? What can be done to solve this problem?

Some laws are difficult for the police to enforce, and this often makes them ineffective. This essay will look at why this happens, using Vietnam's traffic laws as an example, and suggest some solutions to the problem.Một số luật khó thực thi đối với cảnh sát, và điều này thường khiến chúng kém hiệu quả. Bài viết này sẽ xem xét lý do tại sao điều này xảy ra, lấy luật giao thông của Việt Nam làm ví dụ, và đề xuất một số giải pháp cho vấn đề này.

One major cause is that many people do not accept the reason behind certain laws. For example, in Vietnam, people often ignore rules like not riding on the pavement or stopping briefly outside a shop, because they see these actions as harmless rather than truly dangerous, and the police cannot watch every street corner. Another cause is that laws can become outdated as technology and society change quickly. For instance, the rapid growth of app-based motorbike taxis has created new problems with vehicles stopping on the roadside, but older traffic laws do not clearly cover this new situation.Một nguyên nhân chính là nhiều người không đồng tình với lý do đằng sau một số luật lệ. Ví dụ, ở Việt Nam, người dân thường phớt lờ các quy định như không được đi xe trên vỉa hè hay dừng ngắn trước cửa hàng, vì họ cho rằng những hành vi này vô hại chứ không thực sự nguy hiểm, trong khi cảnh sát cũng không thể có mặt ở mọi góc phố. Một nguyên nhân khác là luật pháp có thể trở nên lỗi thời khi công nghệ và xã hội thay đổi nhanh chóng. Chẳng hạn, sự phát triển nhanh của dịch vụ xe ôm công nghệ đã tạo ra vấn đề mới về việc dừng xe ven đường, nhưng luật giao thông cũ chưa quy định rõ về tình huống mới này.

There are two main ways to solve this problem. First, public education campaigns can help people understand why a rule exists, which makes them more willing to follow it instead of just avoiding fines. Second, the government should update laws more quickly to match new situations such as ride-hailing. As an operations supervisor for a retail chain in Ho Chi Minh City, I saw an example of this near one of our stores in District 7. When camera fines for not wearing a helmet were introduced, people complained that the process was unclear. After the police explained the appeal process and sent photo evidence by text message, helmet-wearing at that junction rose from about 70 percent to over 95 percent within a year.Có hai cách chính để giải quyết vấn đề này. Thứ nhất, các chiến dịch giáo dục cộng đồng có thể giúp người dân hiểu lý do vì sao một quy định tồn tại, khiến họ sẵn lòng tuân thủ hơn là chỉ tránh bị phạt. Thứ hai, chính phủ nên cập nhật luật nhanh hơn để theo kịp các tình huống mới như xe ôm công nghệ. Là quản lý vận hành của một chuỗi bán lẻ tại Thành phố Hồ Chí Minh, tôi đã chứng kiến một ví dụ như vậy gần một cửa hàng của chúng tôi ở Quận 7. Khi hệ thống camera phạt nguội vi phạm không đội mũ bảo hiểm được lắp đặt, người dân phàn nàn rằng quy trình không rõ ràng. Sau khi công an giải thích quy trình khiếu nại và gửi ảnh bằng chứng qua tin nhắn, tỷ lệ đội mũ bảo hiểm tại ngã tư đó đã tăng từ khoảng 70% lên hơn 95% chỉ trong một năm.

In conclusion, laws are often hard to enforce because people do not accept them and because laws do not keep up with change. Better public education and faster updates to legal rules, along with clear and fair enforcement, can make laws much easier to enforce.Tóm lại, luật pháp thường khó thực thi vì người dân không đồng tình với chúng và vì luật không theo kịp sự thay đổi của xã hội. Tăng cường giáo dục cộng đồng, cập nhật luật nhanh hơn, cùng với việc thực thi rõ ràng và công bằng, có thể giúp luật pháp dễ dàng được thực thi hơn nhiều.

The effectiveness of certain laws is often undermined by the practical difficulties police face when trying to enforce them. This essay will examine why this happens, using Vietnam's traffic regulations as an example, before suggesting some practical solutions to strengthen enforcement.Hiệu lực của một số luật thường bị suy giảm bởi những khó khăn thực tế mà cảnh sát gặp phải khi thực thi chúng. Bài viết này sẽ xem xét lý do của hiện tượng này, lấy luật giao thông Việt Nam làm ví dụ, trước khi đề xuất một số giải pháp thực tiễn nhằm tăng cường khả năng thực thi.

One key cause is a gap between what the law requires and what the public actually accepts. Vietnam's traffic rules illustrate this well: regulations against minor acts such as riding briefly on the pavement or stopping outside a shop for a few minutes are widely ignored because many road users see them as impractical rather than genuinely dangerous, and police cannot realistically monitor every junction in a city with millions of motorbikes. A second cause is that rapid social and technological change can leave laws outdated. The sudden growth of app-based ride-hailing, for example, has created entirely new patterns of roadside stopping that older traffic regulations were never designed to cover, leaving police without a clear basis for enforcement.Một nguyên nhân then chốt là khoảng cách giữa yêu cầu của luật pháp và mức độ chấp nhận thực tế của công chúng. Luật giao thông Việt Nam minh họa rõ điều này: các quy định cấm những hành vi nhỏ như đi xe một đoạn ngắn trên vỉa hè hay dừng xe trước cửa hàng vài phút thường bị phớt lờ rộng rãi vì nhiều người tham gia giao thông cho rằng chúng không thực tế chứ không thực sự nguy hiểm, trong khi cảnh sát cũng không thể thực tế giám sát mọi ngã tư trong một thành phố có hàng triệu xe máy. Nguyên nhân thứ hai là sự thay đổi nhanh chóng về xã hội và công nghệ có thể khiến luật trở nên lỗi thời. Ví dụ, sự phát triển bùng nổ của xe ôm công nghệ đã tạo ra những kiểu dừng đỗ ven đường hoàn toàn mới mà luật giao thông cũ chưa từng được thiết kế để điều chỉnh, khiến cảnh sát thiếu cơ sở pháp lý rõ ràng để xử phạt.

Tackling this problem calls for two main solutions. First, sustained public education campaigns can help road users understand the reasoning behind a rule, which builds more genuine compliance than fines alone can achieve. Second, legislative bodies need faster processes for updating outdated rules to match new realities such as ride-hailing. Working as an operations supervisor for a retail chain in Ho Chi Minh City's District 7, I witnessed this directly: when camera-based fines for skipping helmets were introduced nearby, residents initially complained about an unclear appeal process. After the local police published the process online and began sending photo evidence by text before finalising fines, helmet compliance at that junction rose from around 70 percent to over 95 percent within a year.Giải quyết vấn đề này đòi hỏi hai giải pháp chính. Thứ nhất, các chiến dịch giáo dục cộng đồng liên tục có thể giúp người tham gia giao thông hiểu lý lẽ đằng sau một quy định, từ đó xây dựng sự tuân thủ thực chất hơn hẳn so với việc chỉ dựa vào tiền phạt. Thứ hai, các cơ quan lập pháp cần có quy trình nhanh hơn để cập nhật các quy định lỗi thời nhằm theo kịp những thực tế mới như xe ôm công nghệ. Khi làm quản lý vận hành cho một chuỗi bán lẻ tại Quận 7, Thành phố Hồ Chí Minh, tôi đã chứng kiến trực tiếp điều này: khi hệ thống phạt nguội bằng camera đối với hành vi không đội mũ bảo hiểm được lắp đặt gần đó, cư dân ban đầu phàn nàn về quy trình khiếu nại không rõ ràng. Sau khi công an địa phương công khai quy trình trên mạng và bắt đầu gửi ảnh bằng chứng qua tin nhắn trước khi chốt phạt, tỷ lệ đội mũ bảo hiểm tại ngã tư đó đã tăng từ khoảng 70% lên hơn 95% chỉ trong một năm.

In conclusion, the difficulty of enforcing certain laws often stems from public resistance and outdated legislation. Overcoming this requires a combination of public education and more adaptable, transparent lawmaking, so that legal frameworks stay relevant to the realities people actually face.Tóm lại, việc một số luật khó thực thi thường bắt nguồn từ sự phản kháng của công chúng và tình trạng luật pháp lỗi thời. Để khắc phục điều này, cần kết hợp giáo dục cộng đồng với việc lập pháp linh hoạt và minh bạch hơn, để khung pháp lý luôn bám sát thực tế mà người dân đang đối mặt.

The efficacy of some legislation is often undermined by the practical difficulties that police forces face when attempting to enforce it on the ground. This essay will examine the root causes of this problem, drawing on Vietnam's traffic regulations as a case in point, before proposing viable solutions to strengthen enforceability.Hiệu lực thực tế của một số điều luật thường bị suy giảm do những khó khăn mà lực lượng cảnh sát gặp phải khi thực thi trên thực địa. Bài luận này sẽ lấy các quy định giao thông ở Việt Nam làm ví dụ để phân tích nguyên nhân gốc rễ của vấn đề này, sau đó đề xuất những giải pháp khả thi nhằm nâng cao khả năng thực thi pháp luật.

One primary cause stems from a significant disconnect between legal mandates and public acceptance. Vietnam's traffic laws offer a clear illustration of this: rules against riding on the pavement, running a red light at a quiet junction late at night, or double-parking outside a shop for a couple of minutes are routinely flouted because millions of road users regard them as impractical rather than genuinely dangerous, and traffic police simply cannot station an officer at every intersection in a city with several million motorbikes. Another contributing factor is the rapid pace of technological and societal change, which can render older laws obsolete or create new scenarios that existing legal frameworks were never designed to address. The explosive growth of app-based ride-hailing, for instance, has produced entirely new patterns of kerbside stopping and pick-up congestion that traffic regulations drafted years earlier simply do not cover, leaving officers without a clear legal basis for enforcement.Một nguyên nhân chính bắt nguồn từ sự thiếu gắn kết đáng kể giữa quy định pháp luật và sự chấp nhận của người dân. Luật giao thông ở Việt Nam là một minh chứng rõ ràng: các quy định cấm đi xe máy trên vỉa hè, cấm vượt đèn đỏ ở ngã tư vắng vào ban đêm, hay cấm đỗ xe hàng đôi trước cửa hàng chỉ trong vài phút, thường xuyên bị hàng triệu người tham gia giao thông phớt lờ vì họ cho rằng đó là bất tiện chứ không thực sự nguy hiểm; trong khi đó, cảnh sát giao thông cũng không thể bố trí người trực ở mọi ngã tư trong một thành phố có tới hàng triệu xe máy. Một yếu tố khác góp phần vào vấn đề này là tốc độ thay đổi nhanh chóng của công nghệ và xã hội, khiến các điều luật cũ trở nên lỗi thời hoặc tạo ra những tình huống mới mà khung pháp lý hiện hành chưa từng được thiết kế để xử lý. Chẳng hạn, sự bùng nổ của các ứng dụng gọi xe công nghệ đã tạo ra những kiểu dừng đỗ ven đường và ùn tắc khi đón khách hoàn toàn mới, mà các quy định giao thông được soạn thảo từ nhiều năm trước không hề đề cập đến, khiến lực lượng chức năng thiếu cơ sở pháp lý rõ ràng để xử phạt.

Addressing these issues requires a multi-pronged approach. Firstly, sustained public education campaigns can help road users understand the reasoning behind a regulation, which cultivates far greater voluntary compliance than fines alone ever could. Secondly, legislative and municipal bodies must adopt more agile processes for reviewing and updating rules to keep pace with contemporary realities such as the growth of ride-hailing. In my experience working as an operations supervisor for a retail chain in Ho Chi Minh City's District 7, the ward around one of our outlets faced a similar challenge two years ago when it introduced camera-based 'phat nguoi' fines for riders skipping helmets or running the red light at a nearby junction. Residents initially complained loudly about opaque appeal procedures and suspected the cameras were merely a revenue tool; however, after the ward police held an open meeting, published the appeal process online, and began sending photo evidence by SMS before finalising any fine, complaints fell sharply and helmet compliance at that junction rose from roughly 70 percent to over 95 percent within a year, demonstrating how transparent communication and a visibly fair process can turn public resistance into cooperation.Để giải quyết những vấn đề này, cần có một cách tiếp cận đa chiều. Trước hết, các chiến dịch tuyên truyền, giáo dục cộng đồng bền bỉ có thể giúp người tham gia giao thông hiểu được lý do đằng sau mỗi quy định, từ đó nuôi dưỡng ý thức tự giác chấp hành tốt hơn nhiều so với việc chỉ dựa vào tiền phạt. Thứ hai, các cơ quan lập pháp và chính quyền địa phương cần áp dụng quy trình rà soát, cập nhật quy định linh hoạt hơn để bắt kịp những thực tế mới như sự phát triển của xe công nghệ. Trong thời gian làm giám sát vận hành cho một chuỗi bán lẻ tại Quận 7, Thành phố Hồ Chí Minh, tôi từng chứng kiến phường gần một cửa hàng của chúng tôi đối mặt với tình huống tương tự cách đây hai năm, khi thí điểm hệ thống camera phạt nguội đối với người không đội mũ bảo hiểm hoặc vượt đèn đỏ tại một ngã tư gần đó. Ban đầu, người dân phàn nàn gay gắt vì quy trình khiếu nại không rõ ràng và nghi ngờ camera chỉ là công cụ để thu tiền phạt; tuy nhiên, sau khi công an phường tổ chức buổi họp công khai, đăng quy trình khiếu nại lên mạng, và gửi ảnh bằng chứng qua tin nhắn trước khi ra quyết định xử phạt chính thức, số lượng khiếu nại giảm mạnh, còn tỷ lệ đội mũ bảo hiểm tại ngã tư đó tăng từ khoảng 70% lên hơn 95% chỉ trong một năm - minh chứng cho việc giao tiếp minh bạch và một quy trình công bằng rõ ràng có thể biến sự phản kháng của người dân thành sự hợp tác.

In conclusion, the unenforceability of certain laws often arises from public resistance and legislative inertia in the face of fast-changing circumstances. Overcoming these challenges requires fostering public understanding through education and ensuring that legal frameworks, together with the way they are communicated and enforced, remain relevant, transparent and adaptable.Tóm lại, tình trạng một số điều luật khó được thực thi thường bắt nguồn từ sự phản kháng của người dân và sự chậm trễ của hệ thống lập pháp trước những thay đổi diễn ra nhanh chóng. Để vượt qua những thách thức này, cần thúc đẩy sự hiểu biết của công chúng thông qua giáo dục, đồng thời đảm bảo rằng khung pháp lý, cùng với cách thức truyền thông và thực thi nó, luôn phù hợp, minh bạch và có khả năng thích ứng.