The chart below shows the number of road accidents and fatalities per 1,000 motorbikes in four different Vietnamese cities during 2023. Summarise the information by selecting and reporting the main features, and make comparisons where relevant.

Biểu đồ dưới đây cho thấy số vụ tai nạn giao thông và số ca tử vong trên mỗi 1.000 xe máy tại bốn thành phố khác nhau của Việt Nam trong năm 2023. Hãy tóm tắt thông tin bằng cách chọn lọc và trình bày những đặc điểm chính, đồng thời so sánh khi cần thiết.

Road Accident and Fatality Rates in Vietnamese Cities (2023) (per 1,000 Motorbikes)
Road Accident and Fatality Rates in Vietnamese Cities (2023) (per 1,000 Motorbikes) (per 1,000 motorbikes)

The bar chart compares road accident and fatality rates per 1,000 motorbikes across Ho Chi Minh City, Hanoi, Can Tho, and Da Nang in 2023, with Ho Chi Minh City far higher than the rest and Da Nang consistently the safest.Biểu đồ cột so sánh tỷ lệ tai nạn giao thông và tử vong trên mỗi 1.000 xe máy tại Thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội, Cần Thơ và Đà Nẵng trong năm 2023, trong đó TP.HCM cao vượt trội so với các thành phố còn lại còn Đà Nẵng luôn là nơi an toàn nhất.

Band 6.5

This 6.5 answer reports every figure accurately for both accidents and fatalities but lists them in short, near-identical sentences ("X had Y accidents") rather than building the single dense comparative sentences the 7.5 answer uses.Bài viết band 6.5 này báo cáo chính xác mọi số liệu về cả tai nạn và tử vong nhưng liệt kê bằng các câu ngắn, gần như giống hệt nhau ("X had Y accidents") thay vì xây dựng các câu so sánh dày đặc như bài band 7.5.

The bar chart shows the number of road accidents and deaths per 1,000 motorbikes in four cities in Vietnam — Ho Chi Minh City, Hanoi, Can Tho, and Da Nang — in 2023. Overall, Ho Chi Minh City had the highest numbers for both accidents and deaths, while Da Nang had the lowest numbers in both categories.Biểu đồ cột này cho thấy số vụ tai nạn giao thông và số người tử vong trên mỗi 1.000 xe máy tại bốn thành phố của Việt Nam — Thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội, Cần Thơ và Đà Nẵng — trong năm 2023. Nhìn chung, Thành phố Hồ Chí Minh có số liệu cao nhất ở cả hai hạng mục tai nạn và tử vong, trong khi Đà Nẵng có số liệu thấp nhất ở cả hai hạng mục.

For accidents, Ho Chi Minh City had 84 per 1,000 motorbikes, which is the highest of the four cities. Hanoi had 65 accidents, and Can Tho had 46. Da Nang had the fewest accidents, with only 29 per 1,000 motorbikes.Về số vụ tai nạn, Thành phố Hồ Chí Minh có 84 vụ trên mỗi 1.000 xe máy, cao nhất trong bốn thành phố. Hà Nội có 65 vụ, còn Cần Thơ có 46 vụ. Đà Nẵng có số vụ tai nạn ít nhất, chỉ 29 vụ trên mỗi 1.000 xe máy.

The pattern for deaths was similar. Ho Chi Minh City had 10 deaths per 1,000 motorbikes, more than any other city. Hanoi had 6 deaths, and Can Tho had 4. Da Nang was the safest again, with only 2 deaths per 1,000 motorbikes.Số người tử vong cũng có mô hình tương tự. Thành phố Hồ Chí Minh có 10 người tử vong trên mỗi 1.000 xe máy, cao hơn bất kỳ thành phố nào khác. Hà Nội có 6 người, Cần Thơ có 4 người. Đà Nẵng một lần nữa là thành phố an toàn nhất, chỉ với 2 người tử vong trên mỗi 1.000 xe máy.

Collocation

the highest numbers · số liệu cao nhấtthe lowest numbers · số liệu thấp nhấtthe highest of the four cities · cao nhất trong bốn thành phốthe fewest accidents · số vụ tai nạn ít nhấtthe safest again · một lần nữa là thành phố an toàn nhất

Nhận xét của giám khảo

  • TR“Overall, Ho Chi Minh City had the highest numbers for both accidents and deaths, while Da Nang had the lowest numbers in both categories.” — Correctly covers both variables and names the highest/lowest cities, meeting the basic overview requirement, in plainer wording than a term like "considerably higher rates".Bao quát đúng cả hai biến số và nêu tên thành phố cao nhất/thấp nhất, đáp ứng yêu cầu cơ bản của câu tổng quan, với cách diễn đạt đơn giản hơn so với cụm như "considerably higher rates".
  • CC“The pattern for deaths was similar.” — A short, clear topic sentence signals that the second paragraph mirrors the first, giving basic but effective cohesion between the two body paragraphs.Câu chủ đề ngắn gọn, rõ ràng báo hiệu đoạn thứ hai lặp lại cấu trúc đoạn đầu, tạo sự mạch lạc cơ bản nhưng hiệu quả giữa hai đoạn thân bài.
  • LR“Da Nang was the safest again, with only 2 deaths per 1,000 motorbikes.” — The adjective "safest" is used appropriately, but the sentence otherwise relies on plain reporting verbs ("had") repeated throughout rather than varied vocabulary.Tính từ "safest" được dùng phù hợp, nhưng câu văn phần còn lại chủ yếu dựa vào động từ báo cáo đơn giản ("had") lặp lại nhiều lần thay vì từ vựng đa dạng.
  • GRA“Ho Chi Minh City had 10 deaths per 1,000 motorbikes, more than any other city.” — An accurate comparison using "more than any other city", though built from short, mostly simple sentences rather than the embedded appositive and relative-clause structures used at higher bands.So sánh chính xác bằng cụm "more than any other city", nhưng được xây dựng từ các câu ngắn, chủ yếu đơn giản thay vì cấu trúc đồng vị và mệnh đề quan hệ lồng ghép được dùng ở band cao hơn.
Band 7.0

This 7.0 answer adds fractional comparisons ("less than a third", "five times lower") that the 6.5 version lacks, but it still reports each city in a fairly linear list rather than the single compressed sentence with an appositive and relative clause that the 7.5 answer uses for Ho Chi Minh City and Hanoi.Bài viết band 7.0 này bổ sung các phép so sánh phân số ("less than a third", "five times lower") mà bài band 6.5 còn thiếu, nhưng vẫn báo cáo từng thành phố theo trình tự khá tuyến tính thay vì dùng một câu nén chứa đồng vị và mệnh đề quan hệ như cách bài band 7.5 xử lý so sánh giữa Thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội.

The bar chart illustrates the number of road accidents and fatalities per 1,000 motorbikes in four Vietnamese cities — Ho Chi Minh City, Hanoi, Can Tho, and Da Nang — in 2023. Overall, Ho Chi Minh City recorded noticeably higher rates than the other cities in both categories, whereas Da Nang consistently had the lowest figures for accidents and fatalities alike.Biểu đồ cột này minh họa số vụ tai nạn giao thông và số người tử vong trên mỗi 1.000 xe máy tại bốn thành phố của Việt Nam — Thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội, Cần Thơ và Đà Nẵng — trong năm 2023. Nhìn chung, Thành phố Hồ Chí Minh ghi nhận tỷ lệ cao hơn rõ rệt so với các thành phố khác ở cả hai hạng mục, trong khi Đà Nẵng luôn có số liệu thấp nhất ở cả tai nạn lẫn tử vong.

In terms of accidents, Ho Chi Minh City recorded 84 incidents per 1,000 motorbikes, clearly ahead of Hanoi's 65. Can Tho registered a lower rate of 46 accidents, while Da Nang had the smallest figure at just 29, less than a third of Ho Chi Minh City's rate.Về số vụ tai nạn, Thành phố Hồ Chí Minh ghi nhận 84 vụ trên mỗi 1.000 xe máy, rõ ràng cao hơn con số 65 của Hà Nội. Cần Thơ có tỷ lệ thấp hơn, ở mức 46 vụ, còn Đà Nẵng có số liệu nhỏ nhất, chỉ 29 vụ, chưa bằng một phần ba tỷ lệ của Thành phố Hồ Chí Minh.

A broadly similar pattern can be seen for fatalities. Ho Chi Minh City again topped the ranking with 10 deaths per 1,000 motorbikes, compared with 6 in Hanoi and 4 in Can Tho. Da Nang once again proved the safest, recording only 2 fatalities per 1,000 motorbikes, five times lower than Ho Chi Minh City's figure.Số người tử vong cũng cho thấy một mô hình tương tự nói chung. Thành phố Hồ Chí Minh lại đứng đầu bảng xếp hạng với 10 người tử vong trên mỗi 1.000 xe máy, so với 6 người ở Hà Nội và 4 người ở Cần Thơ. Đà Nẵng một lần nữa chứng tỏ là thành phố an toàn nhất, chỉ ghi nhận 2 ca tử vong trên mỗi 1.000 xe máy, thấp hơn năm lần so với con số của Thành phố Hồ Chí Minh.

Collocation

recorded noticeably higher rates · ghi nhận tỷ lệ cao hơn rõ rệtconsistently had the lowest figures · luôn có số liệu thấp nhấtclearly ahead of · rõ ràng cao hơnless than a third · chưa bằng một phần babroadly similar pattern · mô hình tương tự nói chungtopped the ranking · đứng đầu bảng xếp hạng

Nhận xét của giám khảo

  • TR“Overall, Ho Chi Minh City recorded noticeably higher rates than the other cities in both categories, whereas Da Nang consistently had the lowest figures for accidents and fatalities alike.” — A well-formed overview covering both variables with a contrastive "whereas", close to the 7.5 answer's structure but with slightly plainer vocabulary ("noticeably higher" rather than "considerably higher... compared to").Câu tổng quan được xây dựng tốt, bao quát cả hai biến số với liên từ tương phản "whereas", cấu trúc gần giống bài band 7.5 nhưng từ vựng đơn giản hơn một chút ("noticeably higher" thay vì "considerably higher... compared to").
  • LR“less than a third of Ho Chi Minh City's rate” — A precise fractional comparison that adds analytical value beyond the raw figures, a technique the 6.5 answer does not attempt.Phép so sánh phân số chính xác, tạo thêm giá trị phân tích bên cạnh số liệu thô, một kỹ thuật mà bài band 6.5 không thử áp dụng.
  • GRA“Da Nang once again proved the safest, recording only 2 fatalities per 1,000 motorbikes, five times lower than Ho Chi Minh City's figure.” — A participial phrase ("recording...") followed by a comparative noun phrase packs extra detail into one sentence, though it stops short of the appositive-plus-relative-clause structure the 7.5 answer builds.Cụm phân từ ("recording...") theo sau là cụm danh từ so sánh gói gọn thêm chi tiết vào một câu, nhưng chưa đạt đến cấu trúc đồng vị kết hợp mệnh đề quan hệ mà bài band 7.5 xây dựng.
  • CC“A broadly similar pattern can be seen for fatalities.” — This topic sentence performs the same mirroring function as the 7.5 answer's "A similar pattern emerged for fatalities", showing solid but slightly less crisp cohesion.Câu chủ đề này đóng vai trò tương tự câu "A similar pattern emerged for fatalities" trong bài band 7.5, thể hiện sự mạch lạc vững nhưng kém sắc gọn hơn một chút.
Band 7.5

The 7.5 answer's key move is compressing the Ho Chi Minh City/Hanoi comparison into one sentence with an appositive plus relative clause ("a figure significantly exceeding that of Hanoi, which recorded 65 accidents"), a level of syntactic compression neither lower band attempts.Bước đi then chốt của bài band 7.5 là nén phép so sánh giữa Thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội vào một câu chứa đồng vị và mệnh đề quan hệ ("a figure significantly exceeding that of Hanoi, which recorded 65 accidents"), một mức độ nén cú pháp mà cả hai bài ở band thấp hơn đều không thử.

The bar chart illustrates the number of road accidents and associated fatalities per 1,000 motorbikes across four Vietnamese cities — Ho Chi Minh City, Hanoi, Can Tho, and Da Nang — during 2023.Biểu đồ cột thể hiện số vụ tai nạn giao thông và số ca tử vong liên quan trên mỗi 1.000 xe máy tại bốn thành phố của Việt Nam — Thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội, Cần Thơ và Đà Nẵng — trong năm 2023.

Overall, Ho Chi Minh City registered considerably higher rates for both road accidents and fatalities compared to the other three cities, while Da Nang consistently recorded the lowest figures in both categories.Nhìn chung, Thành phố Hồ Chí Minh ghi nhận tỷ lệ tai nạn và tử vong cao hơn đáng kể so với ba thành phố còn lại, trong khi Đà Nẵng luôn có số liệu thấp nhất ở cả hai chỉ số.

Regarding accident rates, Ho Chi Minh City stood out with 84 incidents per 1,000 motorbikes, a figure significantly exceeding that of Hanoi, which recorded 65 accidents. Can Tho followed with 46 accidents, while Da Nang had the lowest rate at 29. This indicates a substantial disparity in road safety among the cities examined.Về tỷ lệ tai nạn, Thành phố Hồ Chí Minh nổi bật với 84 vụ trên mỗi 1.000 xe máy, con số này cao hơn đáng kể so với Hà Nội với 65 vụ. Cần Thơ theo sau với 46 vụ, trong khi Đà Nẵng có tỷ lệ thấp nhất là 29 vụ. Điều này cho thấy sự chênh lệch đáng kể về an toàn giao thông giữa các thành phố được khảo sát.

A similar pattern emerged for fatalities. Ho Chi Minh City again reported the highest number, with 10 deaths per 1,000 motorbikes, considerably higher than the rate in Hanoi (6 fatalities). Can Tho experienced 4 fatalities, whereas Da Nang maintained its position as the safest city with only 2 deaths per 1,000 motorbikes, representing the lowest figure by a considerable margin.Một mô hình tương tự cũng xuất hiện đối với số ca tử vong. Thành phố Hồ Chí Minh lại ghi nhận con số cao nhất, với 10 ca tử vong trên mỗi 1.000 xe máy, cao hơn đáng kể so với tỷ lệ tại Hà Nội (6 ca). Cần Thơ có 4 ca tử vong, trong khi Đà Nẵng giữ vững vị trí thành phố an toàn nhất với chỉ 2 ca tử vong trên mỗi 1.000 xe máy, thấp hơn hẳn so với các thành phố còn lại.

Collocation

associated fatalities · số ca tử vong liên quanconsiderably higher rates · tỷ lệ cao hơn đáng kểconsistently recorded · luôn ghi nhậnstood out with · nổi bật vớisignificantly exceeding · cao hơn đáng kể so vớisubstantial disparity · sự chênh lệch đáng kểsimilar pattern emerged · một mô hình tương tự xuất hiệnconsiderable margin · chênh lệch đáng kể

Nhận xét của giám khảo

  • TR“Overall, Ho Chi Minh City registered considerably higher rates for both road accidents and fatalities compared to the other three cities, while Da Nang consistently recorded the lowest figures in both categories.” — An overview that covers both variables (accidents and fatalities) at once, identifying the highest and lowest cities without listing raw numbers.Câu tổng quan bao quát cả hai biến số (tai nạn và tử vong) cùng lúc, chỉ ra thành phố cao nhất và thấp nhất mà không liệt kê số liệu thô.
  • LR“This indicates a substantial disparity in road safety among the cities examined.” — The phrase "substantial disparity" is a precise, formal collocation for summarising a data gap, avoiding repetitive vocabulary.Cụm từ "substantial disparity" là cách diễn đạt chính xác, trang trọng để tóm tắt chênh lệch số liệu, tránh lặp từ.
  • GRA“Ho Chi Minh City stood out with 84 incidents per 1,000 motorbikes, a figure significantly exceeding that of Hanoi, which recorded 65 accidents.” — A noun-phrase appositive ("a figure significantly exceeding...") followed by a relative clause packs a comparison into a single complex sentence.Cụm danh từ đồng vị ("a figure significantly exceeding...") theo sau là mệnh đề quan hệ, gói gọn phép so sánh vào một câu phức.
  • CC“A similar pattern emerged for fatalities.” — A short, clear topic sentence that signals the paragraph will mirror the structure of the previous one, aiding overall cohesion.Câu chủ đề ngắn gọn, rõ ràng, báo hiệu đoạn văn sẽ lặp lại cấu trúc của đoạn trước, giúp tăng tính mạch lạc tổng thể.
  • TR“Da Nang maintained its position as the safest city with only 2 deaths per 1,000 motorbikes, representing the lowest figure by a considerable margin” — Closes the fatality data with an accurate superlative claim, mirroring the earlier accident-rate paragraph for balanced reporting.Kết thúc số liệu tử vong bằng một khẳng định cấp so sánh nhất chính xác, tương ứng với đoạn tỷ lệ tai nạn trước đó, tạo sự cân đối.